铁路客车 外皮清洗通 常是列车 在静止状态下进行 ，由人工借 助简 单工具去除污垢。这种方法 虽简单、灵活，但工人的劳动强度大 ，特别是 在天气恶 劣的条件 下不利于操 作 ；工作效率低，占用线路时间长，在车辆密度大、停留时间短的情况下增 加线路 紧张状况 ( 图 1 ) 。

 随着铁路和城市轨道交通新型动 车组的使用，要求大幅提高车辆 、线 路的利用率 ，缩短车辆清洗时间，减 轻r人清洗 的劳动强度 。为此，车辆 段纷纷引入了动车组外皮专用 自动清 洗设备， 开始采用动态的机械清洗方 式。与过去的静态手工清洗相 比，动 态清洗对清洗剂有更高的要求。